INOMARKALK ru
» » Схема орудия танка

Схема орудия танка

Рубрика : Бизнес

Поэтому ее срочно модернизировали, установив длинноствольную мм пушку StuK 40 и усилив бронирование. Другой новинкой стала самоходка-истребитель танков "Мардер" Marder - нем. Захватив значительное количество таких орудий в боях и на складах, немецкие инженеры модернизировали их по советским же планам и получили мощное противотанковое средство. Эта пушка наряду с мм зениткой FlaK 18 довольно долго были единственными орудиями, гарантированно поражавшими Т и весьма неплохо КВ.

На Восточном Фронте они особых лавров не снискали, но неплохо использовались корпусом Роммеля в Африке Переломный период войны ноябрь г. С тех пор этот день стал профессиональным праздником советского воина-артиллериста. В ходе операци по окружению и ликвидации частей немецких 6-ой армии и 4-ой танковой армии артиллерия играла одну из важнейших ролей. Своим огнем она обеспечивала успешный штурм сталинградских оборонительных обводов и городских кварталов наступающей пехотой.

Однако вся матчасть ствольной артиллерии на тот момент была буксируемой и это отрицательно сказывалось на взаимодействии артиллерии с другими родами войск.

Эта группа, возглавляемая Л. Горлицким а также конструкторы Г. Ее компоновочная схема стала типовой для всех советских средних и тяжелых самоходок: С декабря г. В ходе производства в конструкцию машины неоднократно вносились изменения, направленные на повышение технологичности, боевых качеств и удобства работы экипажа. Но и она непосредственно не могла служить носителем для артиллерийского орудия.

Липгартом разработало специально для САУ шасси на основе Т В частности, потребовалось удлинить корпус для размещения в его задней части боевой рубки и добавить еще один опорный каток на борт.

В боевой рубке была смонтирована отлично себя зарекомендовавшая в боях дивизионная Изначально самоходка, названная СУ, имела полностью закрытую броней рубку и два параллельно установленных шестицилиндровых автомобильных двигателя.

Но такая силовая установка оказалась ненадежной и трудной в управлении.



танка схема орудия


Для решения этой проблемы Астров и Липгарт, имевшие большой опыт работы с автомобильными агрегатами в конструкциях танков, предложили использовать два мотора, соединенные последовательно коленчатыми валами. Такой двигатель уже использовался в конструкции легкого танка Т Поначалу ресурс такой "спарки" был невысоким, но разработчики преодолели и эту трудность, повысив его в несколько раз после модификации ряда узлов базового двигателя.

Эта установка "ГАЗ" мощностью в л. Для удобства работы экипажа и лучшей вентиляции боевого отделения у СУМ убрали броневую крышу и задний лист рубки. Таким образом, она стала второй по численности боевой бронированной гусеничной машиной Красной Армии в Великой Отечественной войне.



Схема орудия танка видеоматериалы




Несмотря на все свои недостатки - бензиновый двигатель и противопульное бронирование, СУМ имела и много положительных качеств, унаследованных от легкого танка Т Она имела более мягкий и малошумный ход по сравнению с Т; предпусковый подогреватель двигателя, что сильно облегчало его пуск в условиях суровой зимы; удобный механизм натяжения гусениц; была малозаметна на местности. Низкое удельное давление на грунт позволяло ей оперировать в болотистой местности, где другие типы танков и САУ неминуемо бы завязли.

Это обстоятельство сыграло большую положительную роль в боях г.



орудия танка схема


СУМ могли проходить по наспех сооруженным гатям вместе с пехотой и атаковать врага там, где он меньше всего ожидал ударов советских самоходок.

Неплохо СУМ проявила и в городских боях - открытая ее рубка, несмотря на возможность поражения экипажа огнем стрелкового оружия, обеспечивала лучший обзор и позволяла весьма тесно взаимодействовать с бойцами пехотных штурмовых отрядов.

Наконец, СУМ могла поражать своим огнем все средние танки и равноценные ей самоходки вермахта. Не остался в стороне от создания самоходок и Челябинский Кировский Завод. Получив техническое задание в декабре г. Используя ту же компоновочную схему, что и для СУ, инженеры ЧКЗ сумели добиться большей эффективности ее использования.

В частности, вместо тумбовой установки орудия на СУ новая машина, изначально названная КВ, получила рамную - орудие посредством специальной рамы крепилось к лобовому броневому листу машины. Такая конструкция позволила значительно расширить полезный объем боевого отделения и улучшить его обитаемость. Кроме того, по данным разведки, у противника ожидалось появление еще нескольких новых моделей танков и самоходок к началу его массированного летнего наступления.

Согласно этой информации, новые немецкие машины будут иметь броню, сопоставимую или даже еще более мощную, чем броня "Тигра".



танка схема орудия


Несмотря на героические усилия всех танковых заводов страны, численность парка самоходных орудий Красной Армии нарастала не столь высокими темпами, как хотелось бы высшему руководству армии и страны. Они были вполне боеспособны или ремонтопригодны, но мешал недостаток снарядов калибров 37, 50 и 75 мм.



танка схема орудия


Поэтому было принято решение о переделке трофейных машин в самоходки, вооруженные отечественными артсистемами. Всего переоборудовали около таких машин. Эти САУ, вооруженные танковой Также советские инженеры разработали мм гаубицу на трофейном шасси, но после создания нескольких прототипов это направление было закрыто ввиду запуска в серию отечественной СУ Противник, готовясь к своему летнему наступлению, тоже разработал ряд новых машин.



танка схема орудия


На базе опытного тяжелого танка конструкции доктора Фердинанда Порше немецкие конструкторы создали тяжелый истребитель танков, первоначально названный самим Адольфом Гитлером "Фердинандом" в честь его создателя. Водяное охлаждение двигателей осуществлялось при помощи радиаторов общей ёмкостью л. На машинах первой серии радиаторы имели разное число секций. Два бензобака ёмкостью л каждый располагались вдоль бортов в трансмиссионном отделении.

В качестве топлива использовался бензин марок Б и КБ Трансмиссия состояла из главного фрикциона сухого трения, пятискоростной коробки перемены передач пять передач вперёд, одна назад , многодисковых сухих бортовых фрикционов и двухрядных бортовых передач с ленточными тормозами. Коробка передач имела блокировочное устройство, предотвращавшее переключение передач при невыключенном главном фрикционе.

Ходовая часть применительно к одному борту состояла из 12 парных опорных катков малого диаметра, сблокированных при помощи балансиров в 6 кареток с пружинным подрессориванием. Каретки, в свою очередь, сблокированы в две тележки, подвешенные к корпусу на двух точках. Изначально все опорные катки имели резиновые бандажи.

Начиная с года на две каретки в самой загруженной части танка 4-ю и 5-ю стали устанавливать цельнометаллические катки без бандажей. На машинах первой партии устанавливалось импортное электрооборудование напряжением 12 В, но затем, с конца года, перешли на отечественное оборудование, напряжением 24 В. Для освещения дороги в ночное время танк имел две складные фары, снабжённые броневыми кожухами аналогичны использовавшимся на Т На корме танка на надгусеничных полках размещалось два задних габаритных фонаря с откидными крышками.


Содержание

Средства наблюдения и связи[ править править код ] Средства наблюдения на Т представляли собой простые смотровые щели , закрытые с внутренней стороны сменным триплексным стеклоблоком, обеспечивавшим защиту от пуль, осколков снарядов и брызг свинца при обстреле бронебойными пулями. По одной смотровой щели располагалось по бортам главной башни, по внешним бортам пулемётных башен и в крышке люка механика-водителя. Кроме этого, командир танка располагал перископическим панорамным прибором наблюдения ПТК, защищённым бронеколпаком.

Для внешней связи все танки Т оснащались радиостанциями. На машинах выпуска — годов были проблемы с экранировкой электрооборудования, вследствие чего возникали сильные радиопомехи. Позднее благодаря блокировке электросхемы с помощью конденсаторов от помех удалось избавиться. Большинство Т оборудовалось антенной поручневого типа, лишь на танках выпуска — года стали устанавливаться штыревые антенны.

Для внутренней связи Т оснащались танковым переговорным устройством танкофоном ТПУ-6 на всех шестерых членов экипажа. Противопожарное оборудование включало в себя стационарный огнетушитель с четырёххлористым углеродом ёмкостью 3 л, установленный под правым радиатором и приводившийся в действие специальной кнопкой с места механика-водителя или командира танка.

Эти старички получили новый двигатель дизель Cummings л. Это орудие давало израильским танкам реальный шанс успешно бороться даже с новыми советскими танками Т, поступившими на вооружение египетской и сирийской армий.

Эмблема бронетанковых войск Израиля Однако были пределы, за которыми устаревшие танки уже не могли быть эффективно модернизированы. ЦАХАЛ отчаянно нуждался в более современной бронетехнике. В начале х гг. Однако в тот момент данное предложение было сочтено слишком амбициозным и дорогостоящим. Французский легкий танк АМХ С учетом этого Израиль, отказавшись пока от идеи производства собственного танка, начал поиски подходящей машины, которую можно было бы производить по лицензии.


2С7 «Піон»

В некоторых источниках утверждается, что первым кандидатом на такое лицензионное производство был французский танк АМХ В начале г. На это Израиль готов был пойти. В начале следующего г. В общей сложности испытания продолжались два с половиной года, и по их результатам ЦАХАЛ выдвинул свои предложения по изменению конструкции танка, которые сделали бы его более соответствующим местным условиям.


Обязанности личного состава экипажа

Однако не все было так просто. После арабо-израильской войны г. Израиль попал под международные санкции, включавшие эмбарго на поставки вооружения. На этом фоне в английском правительстве развернулась борьба сторонников и противников продажи танков в Израиль. Военные в лице министерства обороны были естественно за, а дипломаты в лице МИД — против. В России[ править править код ] Первый российский проект боевой гусеничной машины был выполнен В.

Менделеевым — , сыном Д. Менделеева в танке должны были использоваться двигатель внутреннего сгорания и оригинальная система пневматической подвески, позволявшая машине двигаться с полуопущенным корпусом. В случае необходимости, для защиты ходовой части от обстрела можно было полностью опускать бронированный корпус танка на грунт.

Лёгкость управления должны были обеспечивать пневматические сервоприводы для главного фрикциона, коробки передач, поворотного механизма и подъёма и опускания пулемётной башни.

Работу пневматики обеспечивал компрессор с приводом от двигателя [26]. Военные понимали и признавали исключительную полезность вездеходных боевых машин в условиях русского бездорожья. Помимо зарубежного опыта, в этой области у России имелись собственные конструкторские наработки.

Их появлению во многом способствовал солидный опыт создания бронеавтомобилей, а также достаточно мощная промышленность, способная осуществить выпуск таких несомненно передовых для своего времени изделий, как танки. Таким образом, к началу года Российская империя уже приближалась к моменту выпуска собственных вездеходных боевых машин [27]. Выбор военных поначалу пал на средние французские танки Schneider CA1 , и осенью года на соответствующем предприятии был размещён заказ на ни много, ни мало танков этого типа со сроком поставки к зиме года.

Впоследствии, однако, в результате изучения опыта боевого применения французских танков и сравнения их характеристик, ГУГШ РИА аннулировало старый заказ и разместило новый, на аналогичное количество лёгких танков Рено FT.


Год выпуска: 2009
Поддерживаемые ОС: Windows Vista, 8, 8.1,10,
Локализация: Ru En
Вес : 26.58 Мегабайт




Блок комментариев

Ваше имя:


Электронная почта:




  • © 2010-2017
    inomarkalk.ru
    Напишите нам | RSS фид | Карта сайта