INOMARKALK ru
» » Багажники на уаз 469 своими руками

Багажники на уаз 469 своими руками

Рубрика : Финансы

Размеры крыш моделей буханок различаются. Габариты конструкции каждый автовладелец определяет исходя из своих потребностей. Кто-то делает багажник с размерами соответствующими крыше, для кого-то более удобно сделать конструкцию меньшего размера: Расстояние между ребрами жесткости в этом случае рассчитывается по-другому.



Багажники на уаз 469 своими руками видео




Чтобы нагрузка равномерно распределялась по крыше нужно сделать не меньше 8 опор. Экспедиционный багажник на УАЗ буханку Сначала сваривается нижняя рама багажника с ребрами жесткости, затем верхний удерживающий периметр.



на 469 руками уаз багажники своими


Чтобы улучшить аэродинамику конструкции спереди делается или сужение конструкции, или скругляются углы рамы. Для улучшения фиксации бортов спереди можно сделать дополнительные опорные дуги. Ограждающий периметр крепится на опоры стойки на высоту от 6 с половиной сантиметров до 9. В зонах изгиба вырезают треугольный сектор и загибают. Таким образом, дуга для передней основы багажника — готова.



уаз багажники руками своими на 469


Осталось приложить ее к конструкции, отрезать по размеру и приварить. Также к дуге сразу привариваются и перемычки. Лучшим вариантом, конечно, будут съемные перемычки, ведь случаи бывают разные. Для крепления бортов делают отверстия, в которые вставляются втулки соответствующего диаметра. Обвариваются они таким способом, чтобы профиль не проминался в момент затяжки болтов. После этого изготавливаются сами борта: Для обустройства крепежной шпильки проделываются следующие действия: После этого конструируется боковая верхняя перекладина.

Спереди заготовку загибают по той же схеме, что и переднюю раму. Парный элемент делается также. Для крепления верхней передней перекладины приваривают втулку к изгибу боковой перекладины, а непосредственно на саму переднюю балку приваривают кусок шпильки. Обустройство задней перекладины происходит аналогичным образом. Если есть сомнения в прочности изготовленной конструкции, и нет желания создавать багажник заново, то стоит приварить кроме ребер жесткости несколько усилителей.

Тогда экспедиционный багажник точно сможет выдерживать любые дополнительные нагрузки. Как результат, обычно получается своеобразная рама-решетка с идущими, параллельным образом, перемычками.

Для усиления самой конструкции применяется профильная труба с заранее заготовленными ячейками, имеющими квадратную форму. Благодаря таким действиям, можно будет изготовить действительно надежный багажник на крышу своими руками. Обеспечение аэродинамики и фиксация бортов Продумывая эстетику и аэродинамику багажной конструкции, стоит поставить спереди дугу. Для этого замеряют нужную длину материала, с напуском по краям по 5 см.


Экспедиционный багажник своими руками: инструкция, фото, видео

В зонах изгиба вырезают треугольный сектор и загибают. Таким образом, дуга для передней основы багажника — готова.



руками 469 своими уаз багажники на


Осталось приложить ее к конструкции, отрезать по размеру и приварить. Также к дуге сразу привариваются и перемычки. Лучшим вариантом, конечно, будут съемные перемычки, ведь случаи бывают разные. Для крепления бортов делают отверстия, в которые вставляются втулки соответствующего диаметра. Обвариваются они таким способом, чтобы профиль не проминался в момент затяжки болтов.


Багажник на УАЗ

После этого изготавливаются сами борта: Для обустройства крепежной шпильки проделываются следующие действия: После этого конструируется боковая верхняя перекладина. Спереди заготовку загибают по той же схеме, что и переднюю раму. Поначалу было подозрение, что мастера переставили сидушку от BMW.

Однако, как выяснилось позже, сиденье все же родное, только слегка облагороженное. Преимуществом тюнингованного сиденья стала удобная для водителя поясничная поддержка.

Дело в том, что без комфорта водителю действительно сложно и усталость начинает появляться уже через полчаса, проведенных за рулем. Нестандартные решения внутреннего тюнинга Поскольку настоящий лимузин должен иметь помещение для VIP-персон, в переделанной Буханке установили электрический диван.

Диван воспринимает команды пульта управления. Достав пульт из-за спинки своего сидения, водитель нажимает на одну кнопку — и диван медленно превращается в удобную для сна и для прочих занятий кровать. С помощью того же пульта управления диван можно сложить, и поставить на его место замечательный столик. Над столиком имеется люк, в который помещается двое мужчин довольно плотной комплекции.

Разумеется, если люк в закрытом состоянии, то вода внутрь салона автомобиля не затекает. Однако есть одно но - люк довольно тяжело закрывается.

Техники забыли снабдить его электрическим приводом , как диван и столик. В салоне Буханки поставили телевизор с DVD, который очень удобно смотреть, сидя на диванчике.


Уаз 469 своими руками

Буханка была оснащена двумя полностью автономными электрическими системами: Так что пилот, если будет необходимо, сможет очень быстро переключиться на резервную систему питания. Багажное отделение Буханки Перейдем теперь к описанию багажного отделения. Такого видеть, честно говоря, прежде не доводилось. В третьем, отделенном от VIP-салона отсеке, сделали самый что ни на есть настоящий сейф. По нажатию кнопки створки отсека раздвигаются, и в образовавшееся пространство вы можете положить что угодно можно, например, небольшой чемоданчик с миллионом долларов.

Вместо миллиона можете положить туда оружие или пистолеты, и даже автомат Калашникова. Перед сейфом вы можете сложить трофеи, которые добудете на охоте.

Но, и конечно, для вещей еще очень много места останется.



на 469 багажники руками уаз своими



Год выпуска: 2016
Поддерживаемые ОС: Windows 8, 8.1,10,
Локализация: Русский
Вес : 36.45 Мегабайт




Блок комментариев

Ваше имя:


Электронная почта:




  • © 2010-2017
    inomarkalk.ru
    Напишите нам | RSS фид | Карта сайта