INOMARKALK ru
» » Схемы релейной защиты с описанием

Схемы релейной защиты с описанием

Рубрика : Музыка


Содержание

Комментарий к пункту 7 8. Необходимость разработки проектной документации на объект капитального строительства применительно к отдельным этапам строительства устанавливается заказчиком и указывается в задании на проектирование. Возможность подготовки проектной документации в отношении отдельных этапов строительства должна быть обоснована расчетами, подтверждающими технологическую возможность реализации принятых проектных решений при осуществлении строительства по этапам.

Проектная документация в отношении отдельного этапа строительства разрабатывается в объеме, необходимом для осуществления этого этапа строительства. Указанная документация должна отвечать требованиям к составу и содержанию разделов проектной документации, установленным настоящим Положением для объектов капитального строительства. С одной стороны увеличения межпроверочного интервала позволяет сократить затраты на осуществление поверочной деятельности, с другой — при этом возрастает риск эксплуатации неисправных СИ и приборов с недопустимой погрешностью.

Периодическая поверка обычно проводится на территории пользователя СИ или на участке компании, аккредитованной метрологическими органами на проведение поверки. Если правила проведения поверки требуют при этом наличия стационарных испытательных пунктов или метрологических эталонов, закон обязывает юридические и физические лица, эксплуатирующие измерительные приборы иметь все необходимое для поверки оборудование.

Обеспечить доставку измерительных приборов к месту проведения поверки; Выделить при необходимости помещение и персонал для помощи в проведении поверки; Обеспечить надлежащее хранение измерительных эталонов и другого оборудования органов ГМС; В случае использования органами ГМС передвижной лаборатории, обеспечить ее полноценную работу с подключением к инженерным коммуникациям.

Периодической поверке могут не подвергаться средства измерения, находящиеся на длительном хранении при условии их консервации. Некоторые сложные многоступенчатые и комбинированные измерительные приборы допускается подвергать частичной поверке при наличии соответствующих нормативных документов и по решению главного метролога с соответствующей записью в отчетной документации.

Обычно ее необходимость обуславливается нарушениями в процессе эксплуатации средств измерения, например, падением, превышением допустимых пределов измерения, критическими условиями окружающей среды.


Последние комментарии

Также поверка рекомендована перед вводом в эксплуатацию измерительных приборов, которые ранее находились на складе в законсервированном состоянии, или приборов после длительной транспортировки. Причиной для внеочередной поверки может стать нарушение поверочного клейма или утеря документации на прибор.

Кроме того, она может назначаться для корректировки межповерочных интервалов или для контроля результатов периодической поверки. Проводится в полном или частичном объеме при осуществлении государственного метрологического контроля и надзора для оптимизации межповерочных интервалов, проверки правильности эксплуатации приборов и действий органов ГМС.

Инспекционная поверка проводится в обязательном присутствии представителей проверяемого юридического или физического лица. Результаты поверки вносятся в специальный протокол и заверяются ее участниками и представителем. Осуществляется органами ГМС по письменному требованию суда, прокуратуры, представителей и органов исполнительной власти в случае возникновения споров в отношении исправности и норм эксплуатации различных измерительных приборов.

Для проведения экспертной поверки необходимо ее обоснование с указанием предмета поверки, причины и целей мероприятия. Медная часть выполнена в виде зубцов для чего не знаю , стачивать их совсем не нужно, нужно только выровнять. Высота головок болтов должна быть примерно одинакова. Установить болты в крышку. Установить стержень с контактной пластиной в корпус. Установить плоскую пружину под крышку и крышку в корпус.

Сжать крышку с корпусом в тисках или в струбцине. Проверить ход латунного стержня и отсутствие коротких замыканий.



описанием схемы релейной защиты с


Завальцевать крышку лёгкими ударами молотка по кругу. Поскольку высота болтов изменилась следует подобрать момент замыкания контактов.



описанием схемы с релейной защиты


В положении, когда якорь полностью втянут, контактная пластина должна прижиматься к головкам болтов пружиной на латунном стержне. Для этого следует немного удлиннить стержень.

Я припаял тонкую 0. Якорь должен втянуться до упора. Если магнитной силы не хватает - пластинку на торце стержня надо взять потоньше. Сергей aka Ключник Passat9A наверх При попытках завести двигатель слышен звук крутящегося стартера без нагрузки почти свист и при этом коленвал не вращается. После попыток двигатель запускается как обычно. Проявляется сильно во время морозов и просто на холодном двигателе. После прогрева практически нет трабла.

Выходы из сложившейся ситуации: Снять стартер, при этом я поддомкрачивал под коробкой передач - так как у меня отломано было одно ушко крепления опоры двигателя. Открутить втягивающее реле при этом его не вынимая, для того что бы бендекс свободно сместился к краю оси ротора стартера. Аккуратно расположить бендекс на наковальне и пройтись зубилом повсей окружности основания бендекса там видно стык крышки бендекса с целью сбить крышку - она завальцована и довольно крепко там сидит.

Главное сдвинуть крышку с места - потом пойдет очень легко. После того как крышка снята, я увидел внутренности бендекса - 6 роликов и 6 пружинок все в густом черном мазуте. Все аккуратно вынимаем и моем в керосине, растягиваем пружинки слегка у меня до растяжки примерно 7 мм, я растянул до 1,3см. Внутреннюю полость бендекса так же вымываем в керосине.

Смазывать ничего не нужно, я первый раз смазал - в результате после счастливых 2 дней опять заглючило , собрать "на сухую", одеть крышку постукивая молоком поставить на место. У меня под рукой была СО-шка я по краям прихватил сваркой что бы крышка не слетала, но можно слегка привальцевать молотком - в стартере на снятие крышки никаких усилий не возникает и она не соскочет сама по себе. Ставим на место втягивающее, ставим стартер на двигатель и наслаждаемся нормальной работой.

Снять пластмаску закрывающую панель приборов. Крепится на 2х саморезах в верхней части углубления под приборную панель, снизу на защелках. Отвернуть винты крепления приборки - 2шт по бокам справа и слева. Крепления снизу - ролики или что-то вроде заходящие в паз.

Вытягивать приборку за верхнюю часть, повернув предварительно на себя. Перед вытаскиванием приборки не забудь отсоединить разъем с задней стороны приборки кажется 24 контакта ,для снятия сжать с боков, рекомедую подлезать рукой из пространства, где находится блок предохранителей.


Всё о поверке и калибровке средств измерений

Отвернуть 2 винта крепления стекла приборки и снять стекло. Лампочки втыкаются на разъемах и скрепляются вместе пласмассовыми блоками - тут все очень просто. Собирается в обратном порядке. Осторожено со стеклом приборки - очень многие ее трескают при сборке. Не забывайте про трос спидометра - нужно проверь работоспособность до того как все будет собрано. Filosof Недавно исполнял данную процедуру и хотел бы добавить, что для того чтобы трос спидометра встал на свое место достаточно из подкапотного пространства из лотка для воды оттянуть его он на пружине и резко отпустить.

Если спидометр не заработал повторить процедуру до необходимого результата. Полностью вытаскивается магнитола если она вверху 2. Снимаются ручка выключателя печки, ручки управления заслонками и рамка печки все на защелках. Снимаются с левой стороны выключатель габаритов и заглушка под ним, с правой выключатель аварийки и заглушка под ним. Отвинчиваются два винта слева: Далее справа наверху винт или два и три длинных винта, крепящие систему рычагов печки.

Мог забыть про один макс. Отсоединяем два разъема снизу приборки, отвинчиваем два винта, крепящие верхнюю часть приборки. И пытаемся снять трос спидометра. Если удалось, то п. Всего 6 винтов, зато до троса спидометра можно подлезть без проблем. И главное, все видно. Для лиц с большими руками этот пунтк должен быть первым: Если только стоит руль не от автобуса 8.

Сверху видны два черных патрона. Это и есть лампочки освещения приборки. Снимаются они поворотом на 90 град. Паять ничего не надо!



защиты с описанием схемы релейной


Если внимательно посмотреть на патрон, то можно увидеть, что контакты вытаскиваются. Нужно отогнуть две защелки и лампа с контактами вытаскивается элементарно. Она там не запаяна, а зажата контактами. По такому же принципу поставить новую ые лампу. Только надо загнуть выводы лампочки в другую сторону.

В какую, будет видно. Сборка в обратной последовательности. Вся работа по разборке-сборке заняла у меня ровно 30 мин. Maverick Golf2 наверх Процедуре предшествовали долгие изыскания, результатами которых я и спешу поделиться. На Passat B3 ставили два поколения приборных панелей: Отличаются они визуально указателями поворота. На "старых" одна лампочка внизу, на "новых" - две стрелки наверху. Запрещается одновременное производство работ в наклонных выработках на различных отметках.

На проходку, углубку, армирование и крепление стволов шахт должен быть составлен и утвержден проект организации работ ПОР. Углубляемая часть вертикального ствола шахты должна быть изолирована от рабочего горизонта в соответствии с проектом прочным полком или целиком, оставляемым под зумпфом ствола. Целик должен быть укреплен снизу надежной крепью со сплошной затяжкой. При проходке ствола шурфа рабочие, находящиеся в забое, должны быть защищены от возможного падения сверху предметов предохранительным полком, расположенным вблизи забоя.

При проходке ствола и возведении постоянной крепи подвесной полок должен быть прочным и иметь раструб для прохождения бадей, а также приспособления пальцы, домкраты и др. Высота бадейных раструбов должна быть не менее мм. Проходческие полки должны быть оборудованы смотровыми щелями, позволяющими проходчику, ответственному за пропуск бадей и грузов через раструбы, видеть в забое положение оборудования, размещенного ниже полка.

При одновременной проходке ствола и возведении постоянной крепи зазор между полком и возводимой крепью ствола или опалубкой, считая от выступающих ребер кружал, должен быть не более мм и во время работы плотно перекрыт. Направляющие рамки должны останавливаться на 0,5 м выше раструба подвесного полка.

При совмещенной схеме проходки зазор между полком и крепью ствола должен быть не более мм, на всех этажах полка по его периметру должно быть установлено решетчатое ограждение высотой не менее мм. Нижняя часть ограждения должна иметь сплошную металлическую обшивку высотой не менее мм. Проемы для раструбов между этажами полка должны быть отшиты металлической сеткой с ячейками не более 40х40 мм.

В нижней части раструба в местах примыкания сетки к полку отшивка выполняется в виде сплошного ограждения высотой не менее мм. При перемещении полков и наращивании ставов труб работа в забое ствола запрещается. Все рабочие, кроме лиц, сопровождающих полок и производящих наращивание труб, должны быть подняты на поверхность.



с схемы описанием защиты релейной


Работы по перемещению полка, подвесного оборудования, подвесной металлической опалубки и наращиванию труб должны производиться в присутствии лица технического надзора. Перемещение подвесного полка должно производиться по специальным сигналам. Работы с подвесного полка после перемещения его в новое положение в забое могут быть возобновлены только после центровки полка и натяжной рамы по бадьям с закреплением их и нанесением новых меток на указателе глубины подъемной машины.

Подвесной полок, должен иметь прочное и надежное перекрытие, для защиты работающих на полке от падающих сверху предметов. При наращивании проводников запрещается отсоединять прицепное устройство, на котором опускается проводник, до прикрепления проводника к ранее установленному.

Допустимое отставание временной или постоянной крепи от забоя должно устанавливаться проектом организации работ в зависимости от устойчивости боковых пород и условий безопасности работ. При проходке вертикальных стволов в неустойчивых породах, с применением постоянной крепи из дерева установка вертикальных прогонов вандрутов и постоянных распорок расстрелов должна производиться сразу же по возведении нового звена крепи длиной, равной длине вертикального прогона вандрута.

Нижние венцы, не охваченные вертикальным прогоном, должны быть укреплены временными распорками расстрелами. Запрещается закладка пустот лесом при креплении несгораемыми материалами. При наличии воды за крепью необходимо произвести дренаж, обеспечивающий свободный сток воды в водоулавливающие устройства ствола.

Запрещается, на бадьевом проходческом подъеме открывать ляды на устье ствола, кроме случаев прохождения через них бадей и по указанию лица, ответственного за организацию подъема и спуска людей и грузов. Конструкция ляд должна исключать возможность падения в ствол кусков горной массы или других предметов. До установки проходческого копра устье ствола должно быть перекрыто или отгорожено решеткой высотой 2,5 м, в которой для прохода людей должны оборудоваться решетчатые двери. Бадьи должны недогружаться на мм до борта.

Запрещается пользоваться бадьей, на борту которой отсутствуют предохранительные кулачки упоры - по два с каждой стороны для поддержания опущенной дужки на высоте не менее 40 мм от борта бадьи.

Запрещается при открытых лядах погрузка материалов в бадью, а также подвеска предметов к канату. После взрывания и проветривания забоя до начала работ по уборке породы ствол и находящееся в нем оборудование должны быть тщательно осмотрены лицом технического надзора совместно с бригадиром звеньевым и взрывником и приняты меры по приведению забоя в безопасное состояние, после чего этим же лицом технического надзора разрешается спуск рабочих в забой.



Схемы релейной защиты с описанием видеоматериалы




Одновременные работы по армировке ствола шахты и монтажу копра или монтажу оборудования на нем должны производиться по проекту, предусматривающему специальное перекрытие устья ствола. Проект должен быть утвержден главным инженером организации предприятия.

Запрещается производить работы по армированию стволов и перемещению подвесных полков без предохранительных поясов, а также использовать подвесные люльки в качестве подъемного сосуда. Выемку предохранительного целика или разборку предохранительного полка, имеющихся в углубляемом стволе, можно производить только после полного окончания углубки и рассечки околоствольного двора.


Приложение N 1. Перечень информации, предоставляемой субъектами электроэнергетики

Разборка предохранительного полка или выемка целика должны производиться по специальному проекту, включающему организацию работ с обязательным применением временной крепи.

Проходчики должны работать с предохранительными поясами, прикрепленными к надежным опорам. При проходке и углубке стволов на случай аварии с подъемом должна предусматриваться подвесная лестница длиной, обеспечивающей размещение на ней одновременно всех рабочих наибольшей по численности смены. Подвесная лестница должна быть прикреплена к канату лебедки и располагаться над подвесным полком.

Лебедка должна иметь комбинированный привод механический и ручной и быть оборудована тормозами. При проходке и углубке стволов каждая подъемная установка должна иметь не менее двух независимых сигнальных устройств.

Если одновременно ведутся работы в забое и на подвесном полке, то сигнализация с полка и из забоя должна быть обособленной. Между подвесным полком и забоем должна быть оборудована двусторонняя сигнализация. Все рабочие, занятые на проходке и креплении ствола, должны знать сигналы и уметь их подавать. Запрещается подавать сигналы из забоя непосредственно машинисту подъемной машины, минуя рукоятчика.



релейной с схемы описанием защиты


Подача исполнительного сигнала должна производиться только одним рукоятчиком на каждой подъемной установке.


Год выпуска: 2001
Поддерживаемые ОС: Виндовс XP, 8, 8.1,10, MacOS
Локализация: Ру
Вес : 952.59 Килобайт




Блок комментариев

Ваше имя:


Электронная почта:




  • © 2010-2017
    inomarkalk.ru
    Напишите нам | RSS фид | Карта сайта