INOMARKALK ru
» » Тюнинг карбюратора солекс своими руками ваз 21083

Тюнинг карбюратора солекс своими руками ваз 21083


Теперь есть смысл подумать об увеличении наполняемости камеры сгорания. Штатные диффузоры на имеют диаметры 21х23 мм первичной и вторичной камеры соответственно. Обычно размеры доводят до 24 мм, таким образом, моторчик не будет зажат хотя бы по воздуху.



21083 ваз карбюратора тюнинг своими руками солекс


Теперь можно увеличить диаметры топливных жиклеров. Даже после замены их на жиклеры увеличенного диаметра, машина не превратится в Мазератти, но расход топлива возрастет однозначно.



руками солекс ваз карбюратора своими 21083 тюнинг


Если это не пугает, тогда штатные жиклеры меняют на ,5 и , а воздушные на и в первичной и вторичной камерах соответственно. Если результат не устроит — всегда можно установить штатные жиклеры на место.



руками тюнинг ваз 21083 своими карбюратора солекс


Для того чтобы избежать провалов в переходных режимах, увеличивают диаметры форсунок ускорительного насоса. Для начала выставляют уровень в поплавковых камерах. Стоит отметить, что уровень необходимо выставлять строго относительно крышки карбюратора. Такую операцию правильнее всего проводить по специальному заготовленному шаблону, который можно найти чаще всего в руководстве пользователя для конкретного типа карбюратора.


Доработка карбюратора Солекс

Далее начинается следующий этап регулировки карбюратора ВАЗ Солекс, а именно настройка оборотов холостого хода. Устройство двигателя автомобиля по принципу Николауса Отто Доработка карбюратора Солекс может осуществляться при помощи замены жиклеров, в зависимости от объема установленного двигателя. Таким образом, под объемы 1. Чем больше объем двигателя, тем больше будет проходить воздуха в единицу времени через диффузор, и как следствие буде потребляться большое количество топлива.

Его следует вращать до тех пор, пока не исчезнет разряжение в вакуумном шланге, идущем к распределителю. Затем проверяется работа силовой установки в прогретом состоянии. Если величина оборотов превысит отметку , необходимо их понизить ниже этого значения.


Собственноручный тюнинг карбюратора Солекс

Делается это путём дополнительного выворачивания винта. Постепенно заворачивая винт, добейтесь устойчивой работы двигателя при условии максимального обеднения смеси.



Тюнинг карбюратора солекс своими руками ваз 21083 видео




Чем больше будет завернут винт, тем беднее смесь, тем самым меньше выброс СО2. Подбор жиклёров производится в соответствии с объёмом двигателя.


Читайте также:

Чем больше объём, тем меньше должны быть жиклёры. Сначала подбирается топливный жиклёр для первой камеры, затем воздушный. Вслед за этим выбираются жиклёры для второй камеры. Модернизация карбюратора Доработка карбюратора Солекс производится в целях повышения эффективности его работы. Вариантов тюнинга существует несколько.


Тюнинг карбюратора Солекс 21083

Это обеспечит повышение динамики на больших оборотах, а также разгон автомобиля без существенных провалов в мощности. Как слить из бака бензин На следующем этапе избавляемся от малого диффузора, вмонтированного в главный над дроссельной заслонкой. Как правило, он имеет маркировку 3,5. Параллельно допускается замена распылителя ускорительного насоса. Увеличение жиклеров Нет однозначного мнения в том, стоит ли менять жиклеры на более мощные.



своими 21083 ваз солекс карбюратора руками тюнинг


Ведь при осуществлении этой процедуры получается неоднозначный результат: Если такой фактор не является решающим, то можно приступать к экспериментам: В первичной камере проводим замену главного воздушного жиклера и главного топливного жиклера Возможна вариация для обеих в виде ГВЖ


Год выпуска: 2011
Поддерживаемые ОС: Виндовс XP, 8.1,7, OSX
Локализация: Ru En
Вес : 444.53 Килобайт




Блок комментариев

Ваше имя:


Электронная почта:




  • © 2010-2017
    inomarkalk.ru
    Напишите нам | RSS фид | Карта сайта