INOMARKALK ru
» » Бюджет строительства схема

Бюджет строительства схема

Рубрика : Семья

К году линия была продлена с обоих концов: Второй линией глубокого заложения Лондонского метро была Ватерлоо-энд-Сити , которая открылась в году [23].



схема бюджет строительства


Эта линия была построена и эксплуатировалась компанией London and South Western Railway. Первоначально трубой называли только эти тоннели, но в конечном счёте так неформально стали называть всю сеть Лондонского метро. В начале XX века разные линии метрополитена обслуживались шестью независимыми компаниями, это причиняло существенные неудобства пассажирам.

Например, чтобы просто перейти на другую линию, зачастую приходилось выходить из метро и преодолевать значительное расстояние по улицам. С года наблюдалось снижение пассажиропотока [34]. То обстоятельство, что Лондонский метрополитен не являлся тогда единой централизованной транспортной системой, требовало лишних материальных затрат. В результате, большинство компаний-операторов линий подземки стали нуждаться в помощи финансистов , которые могли бы инвестировать в развитие метрополитена, в частности, в продление линий и электрификацию тех линий, на которых эксплуатировались паровозы [35].



строительства схема бюджет


Самым известным из финансистов Лондонского метро был американский магнат Чарлз Йеркс. Он профинансировал строительство многих веток и линий.



схема бюджет строительства


В году Йеркс инвестировал в строительство открывшейся в году линии Чаринг-Кросс, Юстон-энд-Хэмпстед рейлуэй [en] сегодня является частью Северной линии [36]. Благодаря этому в сентябре Чарлз Йеркс приобрёл железнодорожную компанию Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway [37] , занимавшуюся проектированием двух железнодорожных веток сегодня они являются частью линии Пикадилли , их строительство было одобрено парламентом, но начало откладывалось из-за недостатка средств.

Строительство началось только после того, как Чарлз Йеркс внёс инвестиции в проект. Компания UERL, в разговорной речи именуемая как The Combine, до х руководила всеми строительными работами по расширению Лондонского метро. К концу года на линиях Дистрикт и Кольцевой все составы стали ходить на электротяге.



схема бюджет строительства


Линия Бейкер-стрит-энд-Ватерлоо открылась в году , а к году она продолжилась на север до ст. В году открылась линия Чаринг-Кросс от ст.


Первоначально предполагалось, что линия будет связывать железную дорогу Грэйт-Нортерн лайн Лондон- Йорк с Сити. Однако из-за прекращения финансирования она оставалась изолированной от сети Лондонского метро до х [42]. В году на запад до ст. На Кольцевой линии до года часть линий Метрополитен и Дистрикт, образующих кольцо они условились использовать систему постоянного тока низкого напряжения.


Этот переходный пункт 19 июля года был перенесён на станцию Harrow-on-the-Hill. Ветка Хаммерсмит-энд-Сити была электрифицирована 5 ноября года.



Бюджет строительства схема видеоматериалы




В начале года с целью увеличения пассажиропотока операторы линий подземной железной дороги договорились работать совместно. Компании стали издавать коллективную рекламу и выпускать единую схему подземки, на которой отмечались все линии метрополитена по состоянию на год: В этот период на станциях вводились в эксплуатацию электрические билетно-кассовые аппараты [45]. Расписание движения поездов после Общественная безопасность[ править править код ] После теракта в Минском метро была организована система досмотра пассажиров сотрудниками милиции.



схема бюджет строительства


Затем, в октябре года, была создана своя собственная служба безопасности Минского метрополитена, осуществляющая охранную деятельность, сотрудники которой вправе производить личный досмотр, досмотр вещей и документов пассажиров на территории метрополитена [19]. По состоянию на 1 января года в минской подземке установлено видеокамер. А также введена в эксплуатацию система видеонаблюдения в вагонах семи составов.



строительства схема бюджет


Подготовлены и находятся на стадии согласования технические требования к созданию ситуационного центра видеонаблюдения [20]. По состоянию на январь года оборудованы 24 зоны досмотра пассажиров, их багажа и крупногабаритной ручной клади на 14 станциях.

Налажена система видеонаблюдения [21]. Можно также приобрести проездной билет на определённое количество поездок 10, 20, 30, 40, 50 или 60 на основе радиокарты. В качестве средств оплаты проезда используются [23] в скобках данные за год [24]:


Год выпуска: 2002
Поддерживаемые ОС: Виндовс Vista, 8, 10,
Локализация: Русский Английский
Вес : 973.12 Килобайт




Блок комментариев

Ваше имя:


Электронная почта:




  • © 2010-2017
    inomarkalk.ru
    Напишите нам | RSS фид | Карта сайта