INOMARKALK ru
» » Сборка двигателя ваз 21053 видео

Сборка двигателя ваз 21053 видео

Рубрика : Утилиты


Поиск по сайту

Вообщем судя с километража затеял я поменять теперь сальники клапанов, они наверное точно "продубели", грюхет с дымком когда снимаю крышку, конечно вскрытие покажет, а также думаю подкинуть свежие немецкие колечка на поршни, но какие Сергей - 76 или 76,4, если у меня поршни 76 то лучше взять такие же???

Понимаю если капиталить, но нужно точить блок, но пока не вижу такой ощутимой необходимости, а и Сергей гдето постоянно ляпает толи 3 толи 4 клапан Спасибо буду рад за ваши Советы!!! У меня к стати двигатель болтает нормально. Замена колец и поршней решит мою проблему с компрессией или дучше растачивать и капиталить?



ваз видео двигателя сборка 21053


Чёрный дым из сапуна не валит. Я после такого вытирания через 1 км заглох. Пришлось заново лезть чистить карб Видео интересное, но инструмента маловато! Просто интересно для себя!


Лада/ ВАЗ-2107/ ВАЗ-2104 руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту

Каждый раз залезая в яму для осмотра поддонов автомобилей вижу этот красный герметик и каждый раз все там в масле.. Берите нормальный герметик , правда продавашки в магазине вам не скажут что надо , пихнут что подороже.

Помогите пожалуста такая проблема на ВАЗ на холостом ходу мотор работает отлично но только даеш средние обороты начинает дергаться когда снимаеш наконечники он слабее реагирует на целиндре нежели на1 и 4 может ето быть причина в головке? Потом машина стала перегреваться. Заменил термостат, он оказался разбитый.

Мне надо заменить маслосъемные колпачки и заменить радиатор? Пересмотрел все ваши видеоролики очень поучительно теперь страшные названия типа притирка клапанов и замена сальников клапанов и прочие стали не так страшны Очень дельные советы и главное наглядно!

У меня автомобиль ВАЗ проверил компрессию 1-й цилиндр 9,5 2-й 9,5 3-й 10,5 4-й 9,5 впрыскивал и мерил компрессию 12,5 во всех 4-х я так думаю что это кольца если их менять на шкиве распредвала метку нужно ставить? В Баку бы таких мастеров , а то я уже три раза двигатель за месяц переберают а он всё греется Никак немогут найти причину Может вы мне сможете обьяснить в чём дело?

Вода постоянно куда то уходит, Крышку радиатора менял несколько раз Уровень масла не поднимается Термостат ставил на прямую без втулки Просто Тупо исчезает вода и никто не может понять в чём дело Я за месяц трижды сигал прокладку Завёл а масло в тасол всё выгнало,поднял опять голову а блок потрескался,возле масленного канала,мог ли я тянувши голову это сделать, или перегрев?

Все видео очень поучительные!!!! На 80 работает еще ровно, а вот после 90 начинается В какую сторону "копать". НО мы так делали 15 лет назад. В первом цилиндре залягли кольца. Как подобрать поршень и кольца двигатель один раз растачивали. И продают ли один поршень или только комплект? Посмотрел кино всё норм только одно хреново -ни когда не маж масленный насос герметиком не дай бог забьёт какой нибудь канал. Я сейчяс собираю двиг с нивы расточили под А по поводу герметика-когда снял поддон то был забит этой дрянью масло заборник в результате чего не хватка масла для полной работы насоса.

Когда я чинил свою тойоту то там использовал чёрный герметик он становится как резина и пахнит уксусом какойто германский т. А на ниве я только паддон смажу и крышку клапанов под прокладками. А чють не забыл клапана хорошо притирать шуруповертом на 1 скорости у него ещё и задняя есть. Кладешь притирочную пасту врубаеш 1 и взад и вперёд. Я вам писал по поводу костромских крашеных поршней.


Регулировка карбюратора ВАЗ-2105 - как это делается?

Зеркало хорошее элипса и выработки нет внизу и вверху цилиндров. Есть смысл сверлить поршня прям на шатунах?

Юбки не трогать просто снять фаску на юбках , и заменить кольца. Поставьте на нейтральную передачу рычаг переключения передач. С рычага переключения передач снимите чехол. Нажмите рукой на рычаг переключения передач по направлению вниз, к полу автомобиля. А отвёрткой нажмите на запорную втулку и выньте втулку из посадочной канавки, на стержне рычага.

Снимите стержень с рычага коробки переключения передач. На рычаге коробки переключения передач останутся три втулки 1. Запорная Внутри стержня рычага коробки переключения передач остаётся вторая упругая втулка, Её необходимо осмотреть на предмет повреждения, так как поврежденная или деформированная втулка может вызвать в дальнейшем сильную вибрацию стержня, при работающем двигателе. Далее при помощи двух отвёрток, на дистанционной втулке разожмите стопорные лепестки, и аккуратно снимите втулку.

Далее снимите упругую и затем запорную втулку.



21053 видео двигателя ваз сборка


Выкрутите винты крепления крышки Рекомендуется сдвинуть передние сиденья максимально назад до упора, на полу под кронштейнами крепления внутренних салазок сидений отверните язычки коврика. На обоих сиденьях открутите гайки и выньте болты крепления внутренних салазок к кронштейнам.



ваз сборка видео двигателя 21053


Выкрутите винты крепления, и снимите чехол с рычага ручного, стояночного тормоза На левом и правом пороге с внутренней стороны выкрутите винты крепления 3и 4 декоративной накладки порога, ослабьте винты крепления 1и 2, не вынимая их полностью.

С левой и правой сторон автомобиля из- под, декоративной накладки порога извлеките коврик.



Сборка двигателя ваз 21053 видео видеоролик




Аккуратно заверните коврик по направлению вперёд, к моторному отсеку, так чтобы перевести через рычаг 2 коробки переключения передач, декоративную обойму 1. Снимите крышку, предварительно выкрутив винты крепления крышки к полу.

Для снятия шланга подвода теплого воздуха к воздушному фильтру, ослабьте хомут и снимите шланг.



двигателя ваз 21053 видео сборка


Снимите воздухозаборник, предварительно открутив верхнею гайку, крепления. Выкрутите верхние болты крепления стартера. На месте соединения приёмной выхлопной трубы к выпускному коллектору отработанных газов, разогните лепестки стопорных пластин и открутите гайки крепления.

Выкрутите болт крепления стартера.



ваз видео двигателя сборка 21053


Сместите стартер по направлению вперёд Открутите на некоторое количество оборотов гайку стяжного хомута, при помощи отвёртки разожмите хомут, так чтобы была возможность сместить его вниз на выходную трубу дополнительного глушителя. Далее необходимо извлечь подушку основного глушителя из- под кронштейна, для этого выверните нижний болт крепления и выньте его, вытолкните подушку. Приподнимите глушитель по направлению вверх к полу автомобиля, по очереди снимите с него ремни подвески.

Открутите гайки хомута, при помощи отвёртки разожмите хомут, и сдвиньте его вперёд, на приёмную трубу. Выкрутите болт крепления приёмной трубы к коробке передач. По направлению вниз снимите с автомобиля приёмную трубу. Открутите гайки, снимите стопорные и плоские шайбы, снимите кронштейн безопасности. На месте соединения фланца коробки передач и эластичной муфты открутите гайки, проворачивая карданный вал, установите его в положение, когда возможно вытолкнуть болт из фланца коробки передач и эластичной муфты.

Для выталкивания болтов примените бородок или подходящий по диаметру пруток. Открутите гайку, и отсоедините тросик спидометра, от коробки передач. Далее необходимо снять рабочий цилиндр сцепления, для этого выкрутите два боковых болта крепления, при этом ни в коем случае не откручивайте шланг, так как это нарушит герметизацию, и вам придется заново прокачивать сцепление. Выкрутите болты крепления картера сцепления Под поперечину задней опоры силового агрегата поставьте упор в виде деревянного бруска, открутите гайки и снимите шайбы.

Уберите упор и аккуратно опустите вниз коробку передач. Под переднею часть двигателя поставьте упор, снимите коробку передач. При снятии коробки передач следует уделить особое внимание тому, что во-избежании повреждения не следует опирать первичный вал об упорный фланец нажимной пружины или о ступицу ведомого диска.

Для центрирования ведомого диска сцепления, необходимо установить оправку так чтобы её передняя часть полностью вошла в подшипник, который в свою очередь запрессован в торец коленвала. На изображении показано как выглядит оправка для центрирования ведомого диска


Год выпуска: 2017
Поддерживаемые ОС: Win 10, MacOS
Локализация: RU
Вес : 116.18 Килобайт




Блок комментариев

Ваше имя:


Электронная почта:




  • © 2010-2017
    inomarkalk.ru
    Напишите нам | RSS фид | Карта сайта