INOMARKALK ru
» » Схема передней подвески 31029

Схема передней подвески 31029

Рубрика : Утилиты

Между балкой и штоком рычага расположены 2 комплекта уплотнительных резинок, корректирующих углы наклонов оси.



31029 схема передней подвески


Верхний рычаг изготовлен из углеродистой стали, крепится двумя болтами сквозь сайлентблоки. На внешнем крае этого рычага имеется платформа, в которой имеются специальные проёмы для крепления шаровой соединение выполнено с помощью четырёх болтов.

Соединяются они с помощью пружины. Внешние края обоих элементов рычага скреплены одним болтом. Внутренние края держатся с использованием двух болтов сквозь сайлентблоки и соединены с балкой. Так выглядит передняя подвеска Волги В передней части рычагов смонтирована специальная ниша, в которой располагается нижняя шаровая.


Подвеска ГАЗ-24: секрет плавного хода легендарной «Волги»

Отбойный буфер расположен на верхнем рычаге, материал его изготовления — маслостойкая резина. А на нижнем расположен буфер хода сжатия.



подвески 31029 передней схема


К двум рычагам с использованием шаровой присоединён поворотный кулак. Больше за всю историю завода ни одна модель не могла побить данный рекорд. Технические параметры Конструктивно новая модель унаследовала все основные узлы и агрегаты предшественника. В частности, на автомобиль в первые годы выпуска устанавливался: Но по ряду параметров и новый, и тем более старый силовые агрегаты не могли конкурировать с иностранными моделями, что вынуждало автопредприятие искать поставщиков двигателей за рубежом.

В году была выпущена опытная партия с силовым агрегатом Rover. Это были и 4-х и 6-ти цилиндровые рядные бензиновые моторы от модели Land Cruiser, а также дизель объемом в 2,5 л от модели Crown; Двигатель Chrysler в заводской программе появился после того, как повысилась цена на силовые агрегаты производства ЗМЗ, а ГАЗ не готовы был покупать их по столь высокой стоимости.



передней 31029 схема подвески


Качание рычагов происходит за счет деформации рези- новых втулок без проскальзывания между рези- ной и металлом, а также без поворота метал- лических распорных втулок на оси, для чего гайки 25 и пальца 55 должны быть туго затя- нуты, момент затягивания При слабом затягивании и проворачивании распорных втулок или про- скальзывании резиновых втулок шарнирное со- единение работает неправильно и быстро изна- шивается.

Наружные концы рычагов соединены с головками стойки 41 через резьбовые шарниры.


Подвеска на ГАЗ-31105

Наружные резьбовые втулки 62 запрессованы в головки стоек, а внутренние резьбовые втулки бб зажаты между торцами головок рычагов, стянутыми гайками 60 на пальцах Наружные резьбовые втулки 62 между торцами головок рычагов установлены с зазором для обеспече- ния вращения резьбовой втулки по распорной резьбовой втулке 66 при качании подвески.

При чем разница в размерах В и r не должна превышать 0.



подвески схема 31029 передней


Такая же насечка имеется на одном из торцов головок рычагов. При за- тягивании пальцев 61 гайками 60 моментом На втором рычаге шлиц нет и в процессе затяги- вания шлицы втулки частично внедряются в гладкий торец головки, увеличивая надежность стопорения втулки от проворачивания между головками.



Схема передней подвески 31029 видео





Год выпуска: 2001
Поддерживаемые ОС: Windows XP, 8, 7, OSX
Локализация: Ру
Вес : 17.37 Мегабайт




Блок комментариев

Ваше имя:


Электронная почта:




  • © 2010-2017
    inomarkalk.ru
    Напишите нам | RSS фид | Карта сайта