INOMARKALK ru
» » Схема управления тали электрической

Схема управления тали электрической

Рубрика : Утилиты

До начала х годов в Русском Союзе выполнялось огромное количество подъемно-транспортной техники, но спрос на эту техника всегда превосходил создание.



тали электрической управления схема


Электронных талей распределялось тыс. Основная масса электронных талей употребляется для оснащения однобалочных и консольных кранов. Электрическое оборудование электронных талей Электронные принципные схемы талей, имеющих различную конструкцию, имеют много общего и приметные отличия. Они демонстрируют принцип устройства и работы электронной аппаратуры талей. Питание талей осуществляется от сети переменного трехфазного тока напряжением В с частотой 50Гц.

На электронных талях использованы магнитные реверсивные пускатели без термический защиты с электронной блокировкой. Управление электронными талями осуществляется вручную с пола через навесной кнопочный пост управления.


Принципиальные электрические схемы тельфера

Конструкция кнопочного поста такая, что включение устройств тали может быть только при непрерывном нажатии на кнопку. Схемой включения контактов кнопок поста управления предусмотрена электронная блокировка, исключающая возможность одновременного срабатывания пускателей при одновременном нажатии кнопок, созданных для включения обратных движении 1-го и такого же механизма.

Это не исключает возможность одновременного включения различных устройств совмещения передвижения с подъемом либо опусканием груза.



тали схема электрической управления


В представленных принципных схемах сохранены обозначения частей, примененные в руководствах по эксплуатации. Электрическая таль Электронные принципные схемы талей Принципная электронная схема тали грузоподъемностью 5,0 т Слуцкого завода ПТО разработка г.



Схема управления тали электрической видео




Электронная таль оборудована дисковым тормозом, выключателями верхнего и нижнего положения крюковой подвески, аварийным выключателем верхнего положения подвески. Цепь управления 42 В. Принципная электронная схема тали грузоподъемностью 5,0 т Слуцкого завода ПТО Подвод питания к тали должен осуществляться четырехжильным кабелем, одна их жил которого — заземляющая. При троллейном питании тали нужно иметь 4-ый, заземляющий провод.

Схема управления талью работает на токе низкого неопасного напряжения 42В. Кроме того, применение блочных конструкций дает возможность максимально унифицировать отдельные узлы и детали.

Механизмы подъема, представленные на рис. Ступица колеса 7 выполнена в виде удлиненной втулки 8, внутри которой помещен быстроходный вал редуктора 2, а на внешней ее поверхности закреплен литой чугунный барабан 7 с нарезкой, канатом и планкой 12 с винтом Шпонка 20 обеспечивает передачу движения от колеса 7 на барабан 7. Корпус 77 тали выполнен также литым с двумя фланцами, к которым винтами 30 и 31 крепятся слева фланец электродвигателя, а справа - корпус 10 редуктора.

Подшипники 13, 21, 23 и 24 могут быть шариковыми радиальными, например, серии , , Крышка 28 должна позволять подшипнику 13 перемещаться вправо, то есть должен быть зазор 0, Л мм между подшипником и крышкой. Винты 19 и 25 крепят колесо 7 к втулке 8 и крышку 28 к корпусной детали Выходные концы вала 3 уплотнены манжетами Пробка-отдушина 77 с прокладкой размещена в самой верхней части корпуса редуктора, а спускная пробка 16 с прокладкой размещена в самой нижней части.

Между фланцами корпусов тали и редуктора возможна постановка прокладок различной формы плоских и круглых.


Электрооборудование и схемы электрических талей

Недостатком конструкции, представленной на рис. Подшипники 13 являются одновременно опорами барабана 7, подшипники 9 - опоры корпуса тали. Корпус редуктора 10 закрыт крышкой Дисковый тормоз прикреплен к корпусу 77 тали винтами на рис.

В корпусе редуктора имеются сливная пробка 16 и пробка-отдушина 7 7. Быстроходный вал уплотнен манжетами 18 и Корпус редуктора уплотнен манжетой Позиции 2 -шпонка, 21 - дистанционное кольцо, 22, 23 - мазеудерживающие кольца. На барабане 7 расположены две планки 12, то есть таль снабжена сдвоенным полиспастом. Механизм подъема тали с зубчатым редуктором и фланцевым креплением электродвигателя Рис.

Механизм подъема с электродвигателем, встроенным в барабан.


Сделать заказ

Редуктор двухступенчатый Шарикоподшипниковые опоры механизма подъема электротали смазываются консистентной смазкой через пресс-масленки или непосредственной закладкой ее в подшипниковые узлы. Зубчатые передачи редуктора смазываются жидкой смазкой из масляной ванны. Уровень масляной ванны контролируется при помощи контрольных пробок.

Планетарные передачи обеспечивают уменьшение габаритов конструкции, особенно при больших передаточных числах. Такие многозвенные зубчатые механизмы обязательно имеют колеса с движущимися геометрическими осями, которые называются планетарными или сателлитами.

Подвижное звено, в котором помещены оси сателлитов, называется водилом. Вращающееся вокруг неподвижной оси колесо, по которому обкатываются сателлиты, называется центральным.

Привод на колеса через цилиндрический редуктор 11 от электродвигателя 2. Монорельс - двутавровая балка с конечными выключателями 4 на концах, для ограничения горизонтального хода. Электроталь ТЭП-1 грузоподъемность 1 т, напряжение В состоит из механизмов подъема и передвижения с индивидуальными электроприводами. Рабочий барабан 2 приводится двигателем 20 через планетарный редуктор, образованный из сателлитов 5, 7, 8, блочных шестерен 13, солнечных шестерен 6, 9, водил 14, Главный приводной вал 4 при отключенном двигателе затормаживается дисками 10 под действием пружины Движение крюка вверх ограничивается конечным выключателем.

На рисунке 3 показаны рабочие характеристики тали. КПД электротали возрастает до 0,58 с увеличением массы поднимаемого груза до кг. Интересен режим работы двигателя 4 при опускании груза: Следовательно, для преодоления момента холостого хода механизма подъема достаточен груз массой кг.



тали электрической управления схема


Рабочие характеристики электрической тали:


Год выпуска: 2010
Поддерживаемые ОС: Windows XP, 8, 7, OSX
Локализация: RU EN
Вес : 210.29 Килобайт




Блок комментариев

Ваше имя:


Электронная почта:




  • © 2010-2017
    inomarkalk.ru
    Напишите нам | RSS фид | Карта сайта